一、連桿螺栓是什么？
連桿螺栓是指螺栓頭和螺釘連接在一起的緊固件，必須與螺母一起使用。將分離式連桿蓋固定到連桿隔板螺栓上。每對軸承通常使用兩個或四個桿螺栓進行固定。這些螺栓是不同的。為防止連桿螺栓在擰緊外加螺母時旋轉(zhuǎn)，通常在安裝過程中將頭部加工成定位平面或脊，以匹配軸承鄰接面。軸承各部分的螺栓軸直徑較大，以便在裝配時根據(jù)螺栓孔定位，其余螺栓軸直徑較小，比螺栓孔長，以減少撓度和載荷軸承。承受沖擊載荷的螺紋零件。螺紋部分常采用高精度細(xì)螺釘。
為防止螺紋連接本身松動，連桿螺栓常裝有防松裝置，通常在分針、鎖緊墊圈和主體上鍍銅。螺紋表面。連桿螺栓通常交替受載，使其容易疲勞損壞和斷裂，后果非常嚴(yán)重。因此，它通常由優(yōu)質(zhì)合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成，并通過速火和回火進行熱處理。維修時應(yīng)檢查松緊度，不得有松動現(xiàn)象。定期拆裝，檢查是否有裂紋和拉伸，必要時更換。安裝時，為避免連桿螺栓損壞等事故發(fā)生，需交叉臨時緊固力，按規(guī)定的臨時緊固力逐步緊固。外觀問題、長度公差問題、斷裂問題、螺絲問題、安裝過程中發(fā)現(xiàn)的問題等諸多問題。
二、連桿螺栓的檢查方法
一個非常簡單的方法是檢查連桿螺栓是否有問題并進行更換。這就需要一種連桿螺栓的檢查方法，這對于將連桿大端的軸承座和軸承蓋作為螺栓集成在一起是很重要的。連桿螺栓在裝配時受臨時擰緊力的影響，連桿螺栓在四沖程柴油機運轉(zhuǎn)過程中受往復(fù)慣性力的影響。連桿螺栓的直徑受曲柄銷直徑和連桿大端外通道尺寸的限制，直徑較小。
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